Deben librar invasión de carriles e inseguridad
Resumen:
EN LAS COLONIAS CENTRO, Cuauhtémoc, San Rafael, Santa María la Ribera, Guerrero y Tránsito se proyectan cinco trayectos para la movilidad en bici.
Transcripción:
POLÍGONO DOS DE NUEVA RUTA CICLISTA
INVASION DE CARPILES E INSEGURIDAD
EN LAS COLONIAS CENTRO, Cuauhtémoc, San Rafael, Santa María la Ribera, Guerrero y Tránsito se proyectan cinco trayectos para la movilidad en bici
POR HILDA CASTELLANOS hilda. castellanos@gtmm 1 polígono dos de la red de ciclovías que proyecta la alcaldía Cuauhtémoc comprende las colonias Centro, Cuauhtémoc. San Rafael, Santa María la Ribera, Guerrero y Tránsito.
Se trata de 11.1 kilómetros donde los usuarios de bicicleta enfrentarán falta de luminarias. invasión de carriles.
déficit de cámaras de seguridad y tianguis.
Una de las rutas unirá las colonias Cuauhtémoc y San Rafael. Correrá por la calle Río Lerma a partir del Circuito Interior hasta Manuel Villalongín Ahí hay cuatro carriles, dos de los cuales son utilizados para cajones de parquímetros) estacionamientos de Ecobici, lo que limitaría aún más el tránsito vehicular, afirmaron vendedores.
A partir de Manuel Villalon gín se habilitará un segundo tramo, que irá por la calle de Serapio Rendóny concluirá en la Ribera de San Cosme, colonia Santa María la Ribera.
Dicho trayecto deberá librar la instalación de tianguis los días martes, miércoles, sábados y domingos, además del Jardín del Arte. en el que se ofertan obras de diversos artistas los fines de semana y se estacionan autos sobre la vía pública.
Comerciantes indicaron que dichos días la circulación vehicular es muy complicada. "Aquí hay muchos tianguis, todos los tianguistas vienen y dejan sus carros. camionetas y sólo dejan un carril en funcionamiento" dijo Martha Rosas.
Asimismo, en este tramo, pero en su cruce con Sullivan se deberán sortear las dobles filas que hacen automovilistas que acuden para dejar a sus hijos en la escuela, o quienes se estacionan en la vía pública porque trabajan en las inmediaciones.
De acuerdo con el mapa del proyecto, al que Excélsior tuvo acceso. en avenida Ricardo Flores Magón se prevé construir una ciclovía bidireccional, la cual irá en ambos sentidos de Insurgentes Norte. en la colonia Santa María la Ribera. a Paseo de la Reforma, a la altura de la glorieta de Tepito.
El otro trayecto irá sobre la calle Mina, en la colonia Guerrero, de Insurgentes Norte a Reforma. En esta calle saldrá una bifurcación sobre San Fernando y Héroes para concluir en avenida Hidalgo.
En un recorrido se obserVO que dicha área carece de luminarias y cámaras de segu ridad. lo que supone un riesgo debido a que es considerada de alta incidencia delictiva "Aquí hay mucho riesgo. está cerca la entrada del metro Hidalgo, hay mucha inseguridad, robos. quien se va a meter en bicicleta a andar por estas calles".
dijo Karla, quien camina a diario por avenida Hidalgo.
En tanto, en la colonia Transito se habilitará un ciclocarril de 2.3 kilómetros de largo, que correrá sobre la calle Xocongo, de Viaducto a Fray Servando Teresa de Mier; otro más paralelo sobre calle Francisco Javier Clavijero, de Ventura G. Tena a Fray Servando Teresa de Mier.
Este diario publicó ayer que el proceso de socialización de la nueva red ciclista iniciará manana La intervención iniciará en el polígono Hipódromo-F ma-Condesa-Doctores. a partir del primer trimestre del próximo año y forma parte del Plan de Movilidad Alternativa de la demarcación.
DE CARPILES E INSEGURIDAD 11.1 KILOMETROS comprende el segundo polígono del proyecto de la alcaldía Cuauhtémoc Independencia Forum Buenavista Revolucion Alo largo dela calle Serapio Rendón los automovilistas ocupan uno dos como estacionamiento.
Jardín la Pera Enla calle Mina su cruce con San Fernando se observo que faltan cámaras de seguridad.
Movilidad Ciclista San Antonio Abad Sobre Río Lerma se ubican cicloestaciones de Ecobici, las cuales deberán sortearse con la nueva ruta.
Red de ciclovías propuesta Infraestructura actual Carril bus-bici Carril de prioridad ciclista Ciclocarril Ciclovía Gráfico: Erick Retana Fotos: Hilda Castellanos y Elizabeth Velazquez
INVASION DE CARPILES E INSEGURIDAD
EN LAS COLONIAS CENTRO, Cuauhtémoc, San Rafael, Santa María la Ribera, Guerrero y Tránsito se proyectan cinco trayectos para la movilidad en bici
POR HILDA CASTELLANOS hilda. castellanos@gtmm 1 polígono dos de la red de ciclovías que proyecta la alcaldía Cuauhtémoc comprende las colonias Centro, Cuauhtémoc. San Rafael, Santa María la Ribera, Guerrero y Tránsito.
Se trata de 11.1 kilómetros donde los usuarios de bicicleta enfrentarán falta de luminarias. invasión de carriles.
déficit de cámaras de seguridad y tianguis.
Una de las rutas unirá las colonias Cuauhtémoc y San Rafael. Correrá por la calle Río Lerma a partir del Circuito Interior hasta Manuel Villalongín Ahí hay cuatro carriles, dos de los cuales son utilizados para cajones de parquímetros) estacionamientos de Ecobici, lo que limitaría aún más el tránsito vehicular, afirmaron vendedores.
A partir de Manuel Villalon gín se habilitará un segundo tramo, que irá por la calle de Serapio Rendóny concluirá en la Ribera de San Cosme, colonia Santa María la Ribera.
Dicho trayecto deberá librar la instalación de tianguis los días martes, miércoles, sábados y domingos, además del Jardín del Arte. en el que se ofertan obras de diversos artistas los fines de semana y se estacionan autos sobre la vía pública.
Comerciantes indicaron que dichos días la circulación vehicular es muy complicada. "Aquí hay muchos tianguis, todos los tianguistas vienen y dejan sus carros. camionetas y sólo dejan un carril en funcionamiento" dijo Martha Rosas.
Asimismo, en este tramo, pero en su cruce con Sullivan se deberán sortear las dobles filas que hacen automovilistas que acuden para dejar a sus hijos en la escuela, o quienes se estacionan en la vía pública porque trabajan en las inmediaciones.
De acuerdo con el mapa del proyecto, al que Excélsior tuvo acceso. en avenida Ricardo Flores Magón se prevé construir una ciclovía bidireccional, la cual irá en ambos sentidos de Insurgentes Norte. en la colonia Santa María la Ribera. a Paseo de la Reforma, a la altura de la glorieta de Tepito.
El otro trayecto irá sobre la calle Mina, en la colonia Guerrero, de Insurgentes Norte a Reforma. En esta calle saldrá una bifurcación sobre San Fernando y Héroes para concluir en avenida Hidalgo.
En un recorrido se obserVO que dicha área carece de luminarias y cámaras de segu ridad. lo que supone un riesgo debido a que es considerada de alta incidencia delictiva "Aquí hay mucho riesgo. está cerca la entrada del metro Hidalgo, hay mucha inseguridad, robos. quien se va a meter en bicicleta a andar por estas calles".
dijo Karla, quien camina a diario por avenida Hidalgo.
En tanto, en la colonia Transito se habilitará un ciclocarril de 2.3 kilómetros de largo, que correrá sobre la calle Xocongo, de Viaducto a Fray Servando Teresa de Mier; otro más paralelo sobre calle Francisco Javier Clavijero, de Ventura G. Tena a Fray Servando Teresa de Mier.
Este diario publicó ayer que el proceso de socialización de la nueva red ciclista iniciará manana La intervención iniciará en el polígono Hipódromo-F ma-Condesa-Doctores. a partir del primer trimestre del próximo año y forma parte del Plan de Movilidad Alternativa de la demarcación.
DE CARPILES E INSEGURIDAD 11.1 KILOMETROS comprende el segundo polígono del proyecto de la alcaldía Cuauhtémoc Independencia Forum Buenavista Revolucion Alo largo dela calle Serapio Rendón los automovilistas ocupan uno dos como estacionamiento.
Jardín la Pera Enla calle Mina su cruce con San Fernando se observo que faltan cámaras de seguridad.
Movilidad Ciclista San Antonio Abad Sobre Río Lerma se ubican cicloestaciones de Ecobici, las cuales deberán sortearse con la nueva ruta.
Red de ciclovías propuesta Infraestructura actual Carril bus-bici Carril de prioridad ciclista Ciclocarril Ciclovía Gráfico: Erick Retana Fotos: Hilda Castellanos y Elizabeth Velazquez