Aceleran trabajos para reabrir tramo elevado de la Línea 9 del Metro
Resumen:
Personal de la CDMX labora día y noche en la zona; gobierno local ha prometido reanudar el servicio Pantitlán-Velódromo el 25 de mayo.
Transcripción:
Acelerantrabajos para reabrir tramo elevado de la Línea 9 del Metro
Personal de la CDMX labora día y noche en la zona; gobierno local ha prometido reanudar el servicio Pantitlán-Velódromo el 25 de mayo
LAURA ARANA -metropoli@eluniversal.com.mx
Más de una treintena de trabajadores de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) reconstruyen día y noche la parte elevada de vías de la estación Pantitlan. de la Línea 9 del Metro, para cumplir el compromiso del jefe de Gobierno, Marti Batres.
de que este mes finalicen las adecuaciones se reabra el tramo hasta Velódromo, aunque apenas se han instalado 11 de 31 trabes Durante un recorridod EL UNIVERSAL, se observaron trabajadoresque preparan la zona para recibir las estructuras. Algunos apuntalan, colocan tablones hay presencia de topógrafos y soldadores.
El de abril en conferencia. el secretario de Obras, Jesús Esteva, estimó que el 17 de mayo se concluiría de reconstrucción del tramo elevado en Pantitlan, que tiene cofinalidad atender lhundimiento diferencial de 80 centímetros En ese ocasión se anunció que al término de la obra, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) comenzaría el montaie del equipo electromecánico vel inicio de pruebas, con un estimado de cuatro semanas más así proceder reabrir la zona de Pantitlán a Velódromo, tramo que permanece cerrado desde diciembre pasado.
de abril, Marti Batres mantuvo el compromiso de terminar la obra en los tiempos establecidos.
Se trata del segundo cambio de fechas diciembre, elgobierno local estimó que la puesta en marcha del tramo de Pantitlán Velódromo sería el 25 de mayo, el término de obra el 30 de abril.
De acuerdo con la Secretaría de Obras, en total se colocarán 31 nuevas trabes en un tramo que abarca 55 metros de un total de 230 metros de longitud del área de intervención. con el objetivo de que los trenes avancen a una velocidad adecuada se brinde una mayor comodidad los usuarios.
Las nuevas trabes que se colocaron tienen un peso de 18 toneladas 18 metros de longitud cada una, el pasado 8 de abril comenzó su montaje.
Las 31 trabes están situadas en dos claros: 11 trabes de apoyo de 18 metros: nueve trabes centrales cortas de 13 metros, trabes centrales largas de 22.5 metros. Además de la construcción de muretes de losa de aligeramiento y demolición de cajones sonotubos.
Deacuerdo con las fases de construcción, las fechas estimadas en diciembre pasado para la conclusión de obra civil era el 30 de abril: la instalación de vías equipos por parte del Metro. del 15 de abril al 11 de mayo; el periodo de pruebas, del 12 al 24 de este mes. y la reapertura, el día 25.
Al respecto, este jueves, el Metro informó que el director general, Guillermo Calderón Aguilera, su pervisó los trabajos que se realizan en el tramo Pantitlán a Ciudad De portiva, con la finalidad de recuperar las condiciones adecuadas para la circulación de los trenes que CO rren por la Línea 9 Destacó que en la interestación Pantitlán a Puebla, el Metro realiza trabajos para corregir el hundimiento diferencial que se registró lo largo de 35 años.
"En este punto ya se llevó cabo la sustitución de los elementos de vía, que son balasto, rieles, pista de rodamiento, fijaciones aisladores" dijo el director Guillermo Calderón informó que a salida de estación Pantitlan la Secretaría de Obras y Servicios avanza en los trabajos para colocación de 31 trabes.
Posteriormente, el Metro realizará la instalación de un nuevo sistemadevías "Lostrabajosavanzanen tiempo y forma", aseguró. 11 de31
TRABES se han instalado el tramo elevado de la Línea del Metro
Trabajadores de la Secretaría de Obras reconstruyen el tramo elevado hacia Pantitlan, para evitar el desnivel registrado en esta parte.
Personal de la CDMX labora día y noche en la zona; gobierno local ha prometido reanudar el servicio Pantitlán-Velódromo el 25 de mayo
LAURA ARANA -metropoli@eluniversal.com.mx
Más de una treintena de trabajadores de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) reconstruyen día y noche la parte elevada de vías de la estación Pantitlan. de la Línea 9 del Metro, para cumplir el compromiso del jefe de Gobierno, Marti Batres.
de que este mes finalicen las adecuaciones se reabra el tramo hasta Velódromo, aunque apenas se han instalado 11 de 31 trabes Durante un recorridod EL UNIVERSAL, se observaron trabajadoresque preparan la zona para recibir las estructuras. Algunos apuntalan, colocan tablones hay presencia de topógrafos y soldadores.
El de abril en conferencia. el secretario de Obras, Jesús Esteva, estimó que el 17 de mayo se concluiría de reconstrucción del tramo elevado en Pantitlan, que tiene cofinalidad atender lhundimiento diferencial de 80 centímetros En ese ocasión se anunció que al término de la obra, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) comenzaría el montaie del equipo electromecánico vel inicio de pruebas, con un estimado de cuatro semanas más así proceder reabrir la zona de Pantitlán a Velódromo, tramo que permanece cerrado desde diciembre pasado.
de abril, Marti Batres mantuvo el compromiso de terminar la obra en los tiempos establecidos.
Se trata del segundo cambio de fechas diciembre, elgobierno local estimó que la puesta en marcha del tramo de Pantitlán Velódromo sería el 25 de mayo, el término de obra el 30 de abril.
De acuerdo con la Secretaría de Obras, en total se colocarán 31 nuevas trabes en un tramo que abarca 55 metros de un total de 230 metros de longitud del área de intervención. con el objetivo de que los trenes avancen a una velocidad adecuada se brinde una mayor comodidad los usuarios.
Las nuevas trabes que se colocaron tienen un peso de 18 toneladas 18 metros de longitud cada una, el pasado 8 de abril comenzó su montaje.
Las 31 trabes están situadas en dos claros: 11 trabes de apoyo de 18 metros: nueve trabes centrales cortas de 13 metros, trabes centrales largas de 22.5 metros. Además de la construcción de muretes de losa de aligeramiento y demolición de cajones sonotubos.
Deacuerdo con las fases de construcción, las fechas estimadas en diciembre pasado para la conclusión de obra civil era el 30 de abril: la instalación de vías equipos por parte del Metro. del 15 de abril al 11 de mayo; el periodo de pruebas, del 12 al 24 de este mes. y la reapertura, el día 25.
Al respecto, este jueves, el Metro informó que el director general, Guillermo Calderón Aguilera, su pervisó los trabajos que se realizan en el tramo Pantitlán a Ciudad De portiva, con la finalidad de recuperar las condiciones adecuadas para la circulación de los trenes que CO rren por la Línea 9 Destacó que en la interestación Pantitlán a Puebla, el Metro realiza trabajos para corregir el hundimiento diferencial que se registró lo largo de 35 años.
"En este punto ya se llevó cabo la sustitución de los elementos de vía, que son balasto, rieles, pista de rodamiento, fijaciones aisladores" dijo el director Guillermo Calderón informó que a salida de estación Pantitlan la Secretaría de Obras y Servicios avanza en los trabajos para colocación de 31 trabes.
Posteriormente, el Metro realizará la instalación de un nuevo sistemadevías "Lostrabajosavanzanen tiempo y forma", aseguró. 11 de31
TRABES se han instalado el tramo elevado de la Línea del Metro
Trabajadores de la Secretaría de Obras reconstruyen el tramo elevado hacia Pantitlan, para evitar el desnivel registrado en esta parte.