Tendría para los consumidores y para la inflación. Y bueno, por otro lado y la mía lucienmexicana de la industria automotriz este que dirige O da sirva que y vamos a ver si Producciones al aire este diana mañana podemos hablar con José Soraya, presidente de la mía sobre este tem...
Tendría para los consumidores y para la inflación. Y bueno, por otro lado y la mía lucienmexicana de la industria automotriz este que dirige O da sirva que y vamos a ver si Producciones al aire este diana mañana podemos hablar con José Soraya, presidente de la mía sobre este tema. Resulta que hay una saturación en agencias en agentes anuales en puertos que yo no sé si se debe a deficiencias por parte de la severa marina en la operación de los O dicen a tácticas dilatorias de las empresas importadoras de autos chinos que dejan los autos ahí mucho tiempo en recoger y que está generando. Hay unos cuellos de botella el caso que Is Iama dice que hay por lo -20000 vehículos de exportación que están varados en los patios de contenedores con alzas de cosas que dice pueden representar hasta 250 millones de dólares y que esto se sigue incrementando podría incrementarse mucho más para la industria con las 22 armaduras afiliadas a la mía está en puertos. De veracruz? Tuxpan altamira y las sorecordems? Pues sí, la verdad es que se ve que es un problema muy serio. Es un problema que debería de atenderse. Hay una saturación en primer lugar en segundo lugar, pues hay un retraso para estas fábricas que están produciendo y exportando vehículos. Que hay que decirlo la exportación de vehículos es uno de los una de las principales fuentes de ingresos de divisas al país y además es una de las de los sectores que mayor crecimiento han tenido. Sin embargo, también no sé si por esta razón, pero hemos visto que en las últimas cifras se observa, pues por lo menos si no una desaceleración de la producción para la exportación. Si un cierto estancamiento y con esta problemática que estamos viendo en cuanto a logística obviamente podía verse un problema que está creciendo de lo que dice la mía es que están relacionadas con fallas en equipos y sistemas de inspección de contenedores con rayos gamma. Culpa a la esquitería marina saturación en patios. Culpa. La secretaría Marina O no se tralmente de las empresas chinas movilización de carros. El llamado burro es la falta de madrinas para el transporte de vehículos. Todo eso está denunciando la mía y es un problema que sí se está detectando y que va a afectar todo aunado a lo que tan menos dijo el Concanaco el viernes pasado que hablamos con Javier Tejada. Es sobre el problema que representa la carlos inseguridad y los accidentes Héctor Tejada es que yo entre Javier Tejado y Javier Tejada siempre el cara. El nombre porelpresidente de la canaco de la concanaco es Héctor Tejada, no Javier. Entonces él no desea saber sus problemas que hay que están afectando toda la logística de mercancías mercancías para para tal industria no va más para el comercio. Sí lo estamos viendo es que hay una problemática en dos ámbitos. Uno en lo que viene a constituir el sistema arterial de México de la producción de méxico que son las carreteras del país en donde, pues, la inseguridad es un tema muy grave y el otro es el de la saturación, que hoy está señalando la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz. Es un tema bien relevante porque hemos visto que varios de los puertos han sido transferidos para su operación en aras de una mayor seguridad a la Secretaría de la Marina y eso está muy bien, pero lo que estamos viendo es que también podría estar existiendo como ya lo está denunciando la mia un problema de ineficiencia tal vez haga falta lo que Marcelo está proponiendo en términos de seguridad una mayor modernización, un mejor uso de la tecnología para desatorar todos estos tapones, todos estos cuellos de botella en la logística que está afectando a una de las actividades productivas más rentables en términos de divisas para el país, como es la industria automotriz que está hablando de tanto trabajo que he tenido para la venta de autos, para que se recupere y ahora tomanestán retrasando la entrega de los automóviles, los este cuello de botella, las puertas sería muy lamentable maricarmen, incluso para el consumo interno todavía no se restablece esto que ocasionó la disrupción de las cadenas productivas hay muchos vehículos nuevos que no han podido seguir entregándose de manera rápida o inmediata protuye más buena mientemiente problema que hay de porque el problema que hay en los altos, los que ya vienen armados hablamos sobre esta encuesta que hizo el.
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