En este sexenio, más de $100 mil millones irán a electromovilidad
Resumen:
Se planean 5 líneas más de Cablebús y dos de Metrobús.
Transcripción:
En este sexenio, más de $100 mil millones irán a electromovilidad
Se planean 5 líneas más de Cablebús y dos de Metrobús
SANDRA HERNÁNDEZ GARCÍA
El plan de electromovilidad de la Ciudad de México para este sexenio costará más de 100 mil millones de pesos, afirmó el titular de la Semovi, Héctor Ulises García Nieto.
El funcionario sostuvo una reunión con diputados locales para informar los proyectos de la presente administración, por lo que pidió a los legisladores -facultados para aprobar el presupuesto de la ciudad- "tomar en cuenta las reflexiones técnicas a fin de continuar con el camino trazado hacia la electromovilidad" El objetivo es invertir en la construcción de cinco líneas de Cablebús, dos de Metrobús -en Circuito Interior y Periférico-, sustitución de microbuses, semaforización in teligente y la renovación del Metro, "que lleva de tres a cuatro años por línea".
García Nieto aclaró que en su gestión no hay sesgos políticos, por lo que aceptó reunirse con legisladores de todas las bancadas para avanzar tanto en iniciativas de la Comisión de Movilidad como en el proyecto de gobierno.
"Queremos generar un nuevo modelo de acercamiento, de proximi dad, donde la gente pueda trasladarse de la manera más rápida y acudir a su centro de estudio o de trabajo evitemos traslados largos. Esto significa repensar la movilidad, pero también en términos de desarrollo urbano, de concentración de lugares de empleo y trabajos y eso es un empeño al que vamos a dedicar mucha energía de manera coordinada en esta administración para lograrlo." Por eso, comentó, es indispensa ble que haya buena relación con el estado de México, pues advirtió que la capital ya llegó a su límite en materia de infraestructura vial. "Debe haber una vinculación -pues lo úniCO que hacen es enviar vehículos a la ciudad y se satura- que se note la dimensión, ya que circulan más de 4 millones y medio de vehículos diarios que ingresan y salen de la capital".
Sin entrar en detalles, agregó que el gobierno trabaja en un programa de seguridad vial con la sociedad civil y expertos en el tema.
Se reúnen con el IECM
Por otra parte, diputados de Morena y del PAN se reunieron por separado con consejeros del Instituto Electoral de la Ciudad de México (IECM) para pedir ser parte de sus reuniones de trabajo en la aplicación de las reformas necesarias para la elección de jueces, pues consideraron que las modificaciones tendrán un impacto en la organización y costo del proceso.
Aunque el objetivo principal era presentar a las tres nuevas consejeras, también se trataron el presupuesto participativo para las comisiones de Participación Ciudadana y de Pueblos y Barrios Originarios.
Se planean 5 líneas más de Cablebús y dos de Metrobús
SANDRA HERNÁNDEZ GARCÍA
El plan de electromovilidad de la Ciudad de México para este sexenio costará más de 100 mil millones de pesos, afirmó el titular de la Semovi, Héctor Ulises García Nieto.
El funcionario sostuvo una reunión con diputados locales para informar los proyectos de la presente administración, por lo que pidió a los legisladores -facultados para aprobar el presupuesto de la ciudad- "tomar en cuenta las reflexiones técnicas a fin de continuar con el camino trazado hacia la electromovilidad" El objetivo es invertir en la construcción de cinco líneas de Cablebús, dos de Metrobús -en Circuito Interior y Periférico-, sustitución de microbuses, semaforización in teligente y la renovación del Metro, "que lleva de tres a cuatro años por línea".
García Nieto aclaró que en su gestión no hay sesgos políticos, por lo que aceptó reunirse con legisladores de todas las bancadas para avanzar tanto en iniciativas de la Comisión de Movilidad como en el proyecto de gobierno.
"Queremos generar un nuevo modelo de acercamiento, de proximi dad, donde la gente pueda trasladarse de la manera más rápida y acudir a su centro de estudio o de trabajo evitemos traslados largos. Esto significa repensar la movilidad, pero también en términos de desarrollo urbano, de concentración de lugares de empleo y trabajos y eso es un empeño al que vamos a dedicar mucha energía de manera coordinada en esta administración para lograrlo." Por eso, comentó, es indispensa ble que haya buena relación con el estado de México, pues advirtió que la capital ya llegó a su límite en materia de infraestructura vial. "Debe haber una vinculación -pues lo úniCO que hacen es enviar vehículos a la ciudad y se satura- que se note la dimensión, ya que circulan más de 4 millones y medio de vehículos diarios que ingresan y salen de la capital".
Sin entrar en detalles, agregó que el gobierno trabaja en un programa de seguridad vial con la sociedad civil y expertos en el tema.
Se reúnen con el IECM
Por otra parte, diputados de Morena y del PAN se reunieron por separado con consejeros del Instituto Electoral de la Ciudad de México (IECM) para pedir ser parte de sus reuniones de trabajo en la aplicación de las reformas necesarias para la elección de jueces, pues consideraron que las modificaciones tendrán un impacto en la organización y costo del proceso.
Aunque el objetivo principal era presentar a las tres nuevas consejeras, también se trataron el presupuesto participativo para las comisiones de Participación Ciudadana y de Pueblos y Barrios Originarios.